기사사진과 설명

17일 공군16전투비행단 이성욱 소령(진)과 미 공군 T-X사업 실사팀 조종사가 TA-50 비행 체험을 하고 있다.부대제공

   미 공군의 고등훈련기 도입 사업(T-X사업) 실사팀이 우리 기술로 만든 TA-50기를 타고 우수성을 체험했다.

　공군은 17일 미 공군 실사팀을 대상으로 TA-50 탑승을 지원했다.

　이날 16전투비행단 이성욱 소령(진)과 이광원 대위는 실사팀을 TA-50 후방석에 태우고 오전과 오후 각 2소티씩 총 4회의 비행을 했다.

　이 소령(진)은 “세계 최고 수준의 명품 훈련기인 TA-50의 우수한 기동성능과 안전성, 최신의 디지털 기술로 구성된 첨단장비 등을 실사팀이 가감 없이 경험할 수 있도록 하는 데 초점을 맞췄다”며, “오늘 비행이 미 공군의 차기 고등훈련기 사업에 도움이 되기를 바란다”고 말했다.

　TA-50은 전투조종사 양성을 위한 전술입문기로 고등훈련기 T-50과 동일한 플랫폼이며 AIM-9, AGM-65 등의 무장을 최대 1만 파운드(lbs)까지 장착할 수 있다.

　미 공군 실사팀은 지난 15일부터 18일까지 방위사업청, 16전투비행단, 군수사령부 등을 방문하며 T-50 고등훈련기를 활용한 훈련효과, 운영유지 등을 확인하고 있다.

　공군은 T-50의 탁월한 성능은 물론 T-50 비행교육체계의 우수성, T-50 비행훈련 후 전투비행대대 배치 시 절감 효과 등을 홍보하고 지상교육체계, 정비·후속군수지원체계 등을 소개하는 등 미 공군의 T-X사업 실사를 적극 지원하고 있다.

　미 공군의 T-X사업은 노후 고등훈련기 T-38C를 대체하는 종합훈련체계 도입 사업으로 규모는 350~500대로 예상되며 사업비용은 약 100억 달러로 추산된다. T-50과 경쟁할 기종은 M-346(이탈리아)과 Hawk-128(영국), JAS-39(보잉-사브) 등이 있다.