공군전우회

공군작전사령부는 27일 “GPS 항법 기능이 없는 구형 항공기의 작전수행능력을 획기적으로 높여줄 비행정보시현장비(FID : Flight Information Device)를 자체 개발해 오늘부터 작전배치에 들어갔다”고 밝혔다.

　공군이 정보통신장비를 개조해 자체 개발한 FID는 자동차의 내비게이션 역할을 항공기에서 수행하는 것으로 전자지도와 위성지도를 통해 위치·고도·속도·방향 등 항법정보와 경로를 조종사에게 실시간으로 알려 주는 장비다.

　이 장비는 이달 말부터 F-4와 F-5 등 구형 전투기는 물론 수송기와 헬기 등 지원기에도 장착해 본격적으로 운용할 예정이다.

　이들 항공기는 지난 2008년부터 임무컴퓨터(UMPC : Ultra Mobile PC)에 윈도 기반으로 제작된 항공용 내비게이션 소프트웨어를 자체 개발해 활용해 왔지만 이번에 FID를 개발하면서 보다 작고 가벼우면서도 선명하고 기능도 강화된 첨단 장비로 바뀌게 됐다.

　작전사령부 지휘통제처장 신중익 대령은 “이 장비는 기존 UMPC보다 작고 가벼워 항공기의 좁은 조종석 안에서 공간 활용도가 높아진 것은 물론 훨씬 선명해진 고해상도 화면을 적용해 직사광에서도 가독성을 높였다”고 설명했다.

　신 처장은 또 “자체 내장된 GPS수신 장치가 있어 별도 GPS 수신기로 인한 불편과 오작동도 제거해 조종사 편의성을 크게 향상시켰다”며 “한 대당 700만 원가량의 비용이 들던 항공용 GPS를 대체함으로써 수억 원의 국방비 절감효과도 거둘 수 있게 됐다”고 밝혔다.

　장비개발에 따라 지휘통제처는 지난해 8월부터 12월까지 이 장비가 전투기에서 운용 가능한지 판단하기 위해 중력 및 고공환경시험과 기체 내 다른 전자기기들과의 전자파 간섭 여부 검사를 거쳤고, 보안상 불필요한 기능을 제거한 뒤 정보보호 프로그램을 설치하는 등 보안에도 만전을 기울였다.

　이와 함께 작전정보통신단에서는 이 장비에 탑재된 소프트웨어를 독자적인 기술로 자체 개발했다. 이에 따라 사용 중 발생하는 조종사들의 요구가 쉽게 반영될 수 있을 것으로 기대된다.

　