공군전우회 日本訪問團 翼會(Tsubasa-Kai) 訪問記 

김인기 공군전우회장을 단장으로 하는 14명의 일본 방문단이 지난 10월 27일부터 30일 까지 4일간의 訪日 일정을 마치고 귀국하였다.이번 방문은 ‘04년 韓.日 공군전우회간 체결한 MOU에 의거 2004년 일본 공군전우회인 翼會(Tsubasa-Kai)회원 13명의 방문단이 한국공군전우회 방문에 따른 答禮로 隔年으로 相互交換 訪問하게 되어 있다. 방문에 따른 일체비용은 각자 부담원칙에 의거하여 일본 訪韓團의 수준을 고려하고,翼會와 친선교류를 위한 필수요원, 駐日武官경력자 및 향후세미나 발전관련자, 그리고 전우회 발전을 위해 공헌한 運營委員/政策諮問 委員 등으로 구성하였다.

10월27일 인천공항서 09:00에 출발하여 東京 나리따 공항에 11:30분에 도착하니 翼會 테라다 理事長과 오찌 實務者가 공항에 迎接을 나와 따뜻하게 맞이해 주었다. 

오후16:00시 KKR호텔 11층에 마련된 講演場에는 60여명의 회원이 참석하여 수기야마 翼會會長의 환영사에 이어서 김인기 회장이 환영사에 대한 답례형식의 인사말을 하였다. 이어서 “ 韓國空軍과 戰友會소개 ” 라는 主題로 1시간동안 강연을 한 후 空軍弘報 映像物을 7분 동안 上映하였다. 강연내용은 공군의 연혁,임무/편성,전력/배치,한국공군의 특수여건, 군사대비태세, 공군전우회 소개 순으로, 팬텀기 도입 배경을 비롯한 김인기 회장의 40년 가까운 공군생활의 指揮經驗을 반영한 한국공군의 特殊與件에 관해 실감 있게 설명할 때 모두들 쥐 죽은 듯 조용히 傾聽하였으며, 한국공군을 이해 시키는데 큰 도움이 되었다고 생각된다.

강연 후 옆방으로 이동하여 17:00부터 환영만찬이 준비 되어 있었다.

일본측에서 한.일 참석자 약60명을 6개의 테이블에 각 테이블 마다 한측방문단 2~3명과 주한무관 경력자를 고루 배치하는 세심한 배려가 있었다. 일본 陸士60期인 모리 前會長(前 統幕議長)의 환영사와 나가타 현역중장(참모차장)의 환영사에 이어 한국공군전우회 최규순 元老代表의 答辭가 있었으며 상호방문 기념패 교환이 있었다. 일본 술 정종,위스키에 이어 한국 산(山)소주도 준비하는 세심한 배려도 있었으며 분위기가 절정에 이르자 일본 조종사노래 합창과 한국공군을 상징하는 빨간마후라 노래 합창이 있었다.

10월28일에는 동경 서북방향 2시간 거리에 위치한 중부항공 방면대 사령부가 있는 이루마 基地를 방문하였다. 이루마 기지는 수도 東京을 방어하는 중추적인 유서 깊은 기지로 舊 日本 陸軍 航空士官學校가 있었고 당시 행사때 天皇의 휴게실로 사용하던 사무실을 2차 대전후 美軍 駐屯軍 사령관실로 사용하였으며 그 당시 사용하던 電球를 그대로 보존하여 현재는 박물관으로 사용하고 있었다.

이곳에서 페트리어트 미사일과 T-4항공기와 博物館 見學을 하였다.호가조노 사령관(중장)은 방문단일행을 따뜻하게 맞이하면서 모처럼 귀한 걸음을 하셨는데 한국공군을 발전시킨 元老 戰略家의 가르침을 달라고 요청하였다. 이어 김인기 戰友會長은 따뜻한 환영의 말을 들으니 고향에 온 느낌이 든다며 감사표시에 이어 戰爭抑制를 위해 監視(AWACS),打擊力(敵 殲滅戰力,F-15K)이 필수적이며 방어공격전력이 잘 조화된 균형 있는 전력이 필요하다며 일본 항공자위대는 法的으로 防禦爲主 인데 단독 방어는 어렵고 상호공동방어가 중요하다고 하면서 韓國과는 地理的 歷史的으로 가까워 韓.日 軍事交流의 긴요성을 강조하였다.

하시모토 부사령관은 駐韓 武官經歷者로서 방문자 명단을 보고 너무나 훌륭하고 존경하는 분들이 많이 온다고 생각하니 어제 밤잠을 설쳤다며 3년간의 武官生活을 하는 동안 많이 도와주셔서 재미 있게 지냈다며 감사를 표시하였다.

10월29일(토)에는 자체적으로 시내외 견학을 하고 10월30일 07:00까지 호텔 check out을 완료한후 翼會會員 4명의 안내로 觀閱式 행사장인 하큐리 基地로 이동하여 11:00~12:30분까지 고이즈미 總理大臣이 참석한 航空 觀閱式에 참석하였다. 순직한조종사를 追慕하는 memorial flight에 이어 F-15, F-2, F-4J, UH-60J, C-1등의 시범비행에 이어서 T-4기종으로 운영하는 Blue Impulse의 곡예비행이 돋 보였다.

격납고에 준비한 VIP 휴게소에서 오찬을 한 후 F-16기종을 모델로 開發한 F-2機種을 見學하였으며 당초 120대 생산계획에서 20대 감소 생산한 배경이 궁금했다.

10월30일 18:00에 翼會會員들의 歡送을 받으며 3박4일간의 타이트한 日程을 모두 마치고 歸國하였으며 모두들 작년보다 금년 만남이 더욱 서로 가까워진 느낌이라며 翼會會員의 따뜻한 歡待에 感謝하였다